La proposta que fan solucionaria aquest problema d’accés al CAP del passeig de Sant Joan i alhora suposaria una millora per accedir a l’Auditori amb transport públic.
Primer van pensar en un bus de barri, però conscients de la despesa que significa crea una línia nova específica, van estudiar alternatives. La modificació del recorregut del Bus 54 és la que han considerat més viable i fàcil d’implementar sense que suposi una gran despesa per a TMB i ja l’han traslladat a l’Ajuntament a través del districte.
Els veïns del Fort Pienc han presentat una proposta per allargar el recorregut del 54, amb dues parades més en cada sentit. L’objectiu és facilitar l’accés dels antics usuaris del CAP Marina al del passeig de Sant Joan, ja que actualment no disposen de transport públic.
Gisela Boronat, AV Fort Pienc - “Estem parlant de gent que potser va amb crosses o amb bastó, que no pot caminar més de dues o tres illes i és clar, és fonamental, és fonamental per donar-los autonomia i perquè puguin vindre sense haver de dependre de ningú.”
La proposta és que el 54 baixi pel carrer de Bailèn o pel passeig de Sant Joan i vagi per Casp fins a Lepant. L’inici i final el situen a L'Auditori, que també fa temps que demana una millora de la connectivitat. De tornada, proposen que pugi pel passeig de Sant Joan i pari just davant del CAP, on ja hi ha una marquesina.
Jordi Casanovas, AV Fort Pienc - “Creiem que per a la línia no representa una gran despesa ni un retard i per tant és assumible, així ens ho han manifestat des del districte que ho troben raonable. Ho han traslladat a TMB i també a la regidoria de Salut.”
Aquesta solució seria provisional fins a l’obertura del nou CAP a Nàpols amb Gran Via, que com a mínim trigarà uns quatre anys. Esperen que donada la urgència del servei, l’Ajuntament els contesti amb celeritat i es puguin implementar el canvis com més aviat millor.
