El districte va crear amb una mesura de govern el Projecte Zona 11 el juliol de 2014, ara fa tres anys.
El van impulsar des del districte amb la complicitat d’agents i veïns actius a la zona inscrita entre el Passeig de Gràcia i el Passeig de Sant Joan, la Gran Via de les Corts Catalanes i la Ronda de Sant Pere. 

La sisena entrega de les exposicions del projecte Finestres de la Memòria s’endinsa en els anys 70.
L’Observatori de la Vida  Quotidiana fa amb aquesta mostra un salt, doncs fins ara havien mostrat bàsicament fotografies antigues. 

Des de Barcelona Activa es va impulsar un projecte per implementar les noves tecnologies al comerç de proximitat.
La prova pilot es desenvolupa amb la plataforma compraeixample, que agrupa sis eixos comercials de l’Eixample.

Diverses entitats, comerços i escoles del Fort Pienc s’han sumat a la primera setmana de la Revolució de la Moda que es fa al barri.
L’han impulsada les dissenyadores de l’Upcycling Barcelona, un establiment que fa poc va obrir a la zona i que individualment ja havien participat en aquest esdeveniment.

L’exposició que ja havia organitzat la Fundació Vilacasas arriba ara a l’Espai Volart per reivindicar l’obra de Villèlia i la seva major visibilitat a Barcelona, ciutat on va néixer el 1928.
Es mostren obres de la darrera etapa, des dels anys 80 fin la seva mort el 1994. S’hi presenten tres línies de treball que conviuen en els mateixos processos creatius i que l’autor desenvolupa de manera paral•lela, juntament amb d’altres.

El projecte Finestres de la memòria el va impulsar el Centre Cívic Casa Elizalde per recuperar la memòria històrica de la Dreta de l’Eixample. És una manera d’interaccionar amb el veïnat i reforçar la identitat del barri. 

El projecte pedagògic musical de l’Escola de la Concepció està en risc. El centre, a tocar del conservatori municipal i en una zona on hi ha diverses escoles de teatre, veu amenaçat el projecte singular. 

La ronda de la Universitat és un tram de via de 450 metres que va des de la plaça de la Universitat a la plaça de Catalunya. Tradicionalment ha estat un punt de connexió, tant d’autobusos urbans com interurbans. En els últims anys s’ha col•lapsat i ara té 7 marquesines i 51 línies d’autobús.