Aquest tram de Consell de Cent, que uneix el Parc de Joan Miró i l’espai Germanetes, està en el punt de mira d’una possible pacificació. Quan ara, puntualment, es talla el trànsit, els negocis, entre els quals hi ha diversos tallers de cotxes, se’n ressenten.
VÍCTOR MORTE, gerent de CONCENAUTO first stop
“Ens han tallat alguna vegada el carrer i, lògicament, us ho podeu imaginar, des del moment en què no hi ha circulació, la facturació cau en picat.”
Aquest altre taller ha obert fa només un any. La gerent lamenta que l’Ajuntament no els expliqués els plans de pacificació per a aquest punt de la ciutat quan va demanar tots els permisos. Si finalment s’hi implanta una superilla diuen que hauran de plegar.
GISELA CAÑADEL LEDESMA, gerent del taller mecànic MIDAS
"Llavors el meu negoci és inviable, d’aquesta manera, i com jo, doncs també els altres comerços de la zona, que pensen igual que jo, que el comerç anirà directament a la ruïna.”
Des de l’associació de comerciants Nou Eixample ens expliquen que quan es talla puntualment el carrer la recaptació cau un 60 % de mitjana.
SERGIO MORAL, president de l’Eix Comercial Nou Eixample
“Ja veiem les conseqüències que tenen al comerç, doncs que són molt greus i estem treballant perquè la implementació que es pugui fer aquí de les super illes tinguin el mínim gravamen per al que seria el comerç de proximitat que nosaltres defensem.”
L’Ajuntament diu que ara s’estan decidint els criteris de disseny de la superilla i que totes les propostes que es generin aniran a debat per buscar el màxim consens possible entre veïns i comerciants.
